Тег: ремонт
Ресурс споруди продовжено щонайменше на 30 років.
Дорожники проводитимуть поточний ремонт асфальтобетонного покриття струменево-інʼєкційним методом.
Переможець тендеру до кінця 2025 року повністю оновить дорожній одяг на ділянках загальною протяжністю 2 км.
Держагентство відновлення підписало меморандум з провідним виробником асфальтобетону в Кореї.
Шляхопровід ввели в експлуатацію в 1990 році та з того моменту жодного разу капітально не ремонтували.
У межах оновленого проєкту передбачається відновити мостове полотно.
До цього УЗ протягом трьох років була змушена використовувати наявні залишки накладок та демонтувати деталі з непрацюючих ділянок.
Орієнтовно одна машина за день усуває ямковість не менше ніж 100 кв. м.
Наразі завершено демонтаж асфальтобетонного покриття, тротуарів, та пошкоджених залізобетонних прогонових будов.
Міст був побудований у 1974 році.
Дорогу ремонтують в межах реалізації експериментального проєкту відновлення населених пунктів, що постраждали внаслідок збройної агресії росії.
Середній ремонт означає, що фахівці повністю замінюють асфальтобетонне покриття на визначених частинах дороги - так званими суцільними ремонтними картами.
Також триває демонтаж конструкцій аварійного мосту.
Обмеження повʼязані з облаштуванням безбарʼєрного перехрестя на розі вулиць Хрещатик і Прорізної.
Роботи триватимуть орієнтовно до 5 червня цього року.
Найактивніше ведуться роботи у Чернігівській, Дніпропетровській, Сумській та Харківській областях.
Через тривалу експлуатацію в конструкціях накопичились значні дефекти.
Особлива увага зосереджена на роботах з експлуатаційного утримання в прифронтових регіонах.
Ремонтні роботи триватимуть із 28 квітня по 2 травня.
Проект реалізується в межах фінансування ЄБРРР і триватиме два роки.