Тег: грузооборот
Государственные портовые операторы обработали 3,266 млн тонн грузов, частные - 7,429 млн тонн.
В весовом выражении контейнеропотока наблюдается небольшой рост.
Перевалено 1,72 млн тонн насыпных грузов, 992 тыс. тонн - наливных, 522 тыс. тонн - генеральных.
Перевалка сухих грузов выросла на 8,1%, наливных - сократилась на 2,9%.
Перевалка насыпных и навалочных грузов уменьшилась на 7,5%, наливных - на 43%, генеральных - выросла на 7%.
Тарифный грузооборот РЖД в январе вырос на 7,1%, а с учетом пробега порожних вагонов - на 9,1%.
Переработка экспортных грузов выросла на 0,6%, импортных - сократилась на 27,8%, транзитных - сократилась на 24,4%, каботажных - сократилась на 40%.
Объем перевалки сухих грузов упал на 15,2% до 48,6 млн тонн, объем перевалки наливных грузов - на 2,9% до 36,2 млн тонн.
В январе погрузка выросла на 1,2% до 96,3 млн тонн.
Практически весь грузопоток пришелся на сухогрузы - 1,503 млн тонн.
Морская гавань попробует вернуть утерянные в прошлом году грузы.
Первая тройка по объему обработки груженых контейнеров в 2013 году выглядит так: Украина, Россия, Румыния.
Почти две трети грузопотока пришлось на транзит.
Доля компании в общем объеме контейнерных перевозок железнодорожным транспортом по сети РЖД по итогам 2013 года оценивается на уровне 47% по сравнению с 50,4% в 2012 году.
Наливных грузов через порт прошло на 46,3% меньше, сухих грузов - на 6,7% больше, тарно-штучных - на 30,8% меньше.
Больше всего погружено на Донецкой железной дороге, меньше всего - на Львовской.
Стивидор приступил к обработке слябов Алчевского меткомбината, железорудного концентрата криворожского завода "Арселор Миттал", российских транзитных минудобрений и других грузов.
Выполнить план погрузки не удалось (-5%).
Доля компании в сегменте перевозок полувагонами на территории Украины по итогам года составила порядка 17%.
Похоже, кризис пришел в транспортную отрасль надолго. Спасти ситуацию в 2014 году может разве что зерно. Судя по результатам портов, увеличение доли частных компаний в отрасли идет ей на пользу – тот же эффект, возможно, скоро увидим и на железной дороге