Тег: Казахстан
Спільне підприємство створено для розвитку міжнародних мультимодальних маршрутів через Пакистан, Туреччину, порти Перської затоки та Індійського океану.
Йдеться також про розвиток міжнародних транспортних коридорів, насамперед Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту.
До 2030 року в експлуатацію буде передано 557 нових вагонів, що дозволить повністю оновити вагонний парк "Қазақстан темір жоли".
На частку Казахстану припадає 85% всіх сухопутних перевезень з Китаю до Європи.
Підписано тристоронню угоду про розвиток термінальних потужностей порту
Проєкт реалізовано в партнерстві між дочірньою компанією ҚТЖ і китайською Xi'an Free Trade Port Construction and Operation.
Проєкт реалізовано спільно з одним з найбільших портів Китаю.
Нині у Казахстані вантажні залізничні перевезення переважно виконує оператор у структурі "Қазақстан темір жоли".
Відправлення поїзда з Алмати заплановано на 5 червня.
Загалом заплановане будівництво чотирьох сервісних депо.
Переробна здатність терміналу становитиме до 200 тис. TEU на рік.
Розширення міжнародних авіамаршрутів називають пріоритетом у транспортній політиці Казахстану.
Термінал буде перевалювати генеральні, контейнерні та навалочні вантажі.
Середній час у дорозі становить 18 діб.
Першим відправленням став казахстанський молібденовий концентрат на експорт.
У 2024 році порівняно з попереднім роком зафіксовано рекордне зростання кількості контейнерних поїздів, що прямують за маршрутом.
У 2024 році Актау відвідали 460 тис. внутрішніх та 43 тис. іноземних туристів.
Судно, пристосоване до експлуатації у різних кліматичних умовах, може також виходити у відкриті море та річки.
Рішення пов'язане з різким збільшенням кількості контейнерних перевезень, яке почало спостерігатися з квітня 2023 року.
Нові вагони будуть розроблені спеціально для умов експлуатації в Казахстані з огляду на кліматичні особливості та великі відстані між містами.
