Организация CPK, отвечающая за создание центрального транспортного узла Польши, подписала контракт с консорциумом во главе с компанией Egis Poland на разработку ТЭО строительства высокоскоростной линии Катовице (Польша) - Острава (Чехия).
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Железные дороги мира.
Контракт стоимостью 11 млн польских злотых (2,4 млн евро) будет выполнен в течение 11 месяцев с продлением на 5 месяцев, поскольку предусматривается еще разработка документации, связанной с геологическими особенностями местности, и проведение топографической съемки.
Строительные работы планируют начать в 2024 году, а сама магистраль Катовице-Острава будет введена в эксплуатацию в конце 2030 года.
Проект включает в себя строительство польского участка длиной 75 км от Катовице до границы с Чехией, а также участка Ястшембе‑Здруй - Водзислав‑СлЕнски с подходом к будущему центральному вокзалу в Ястшембе‑Здруй и с продлением до польского города Рыбник.
Далее трасса магистрали пройдет до чешской Остравы. Высокоскоростная линия сократит время в пути между Катовице и Остравой до 35 мин, что на 1 час быстрее, чем сейчас.
CPK и оператор инфраструктуры железных дорог Чехии Sprаva železnic совместно определили две потенциальные точки пересечения границы, а также предпочтительный маршрут на приграничных участках.
На территории Польши железная дорога станет частью маршрута сети трансъевропейских коридоров TEN‑T, который проходит от Варшавы через Центральную железнодорожную магистраль (CMK) и Катовице и далее до Остравы. Сейчас здесь проводится модернизация силами оператора инфраструктуры железных дорог Польши PKP PLK.
В сферу деятельности CPK входят строительство нового транспортного узла, включающего аэропорт Солидарность рядом с Варшавой, и сети высокоскоростных линий общей протяженностью 1800 км, а также модернизация 2400 км существующих железных дорог.
Напомним, ЦТС писал, что на реализацию проектов в области развития инфраструктуры железных дорог и других видов транспорта в Польше из средств Евросоюза выделено более 47 млн евро.
