Компания ZeroAvia (США) провела первый полет водородно-электрического самолета HyFlyer, созданного на базе шестиместного пассажирского самолета Piper M350. Самолет, который дооборудовали устройством, объединяющим водород и кислород для производства электроэнергии, смог взлететь, провести полный цикл полета и безопасно сесть.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Hightech.
По сути HyFlyer - это гибридный водородно-электрический самолет. За движение в нем отвечают электромоторы, но энергию они получают от водородных топливных элементов. В HyFlyer кресла для пассажиров убрали, чтобы поместить в салон три бака со сжатым водородом.
Полет был выполнен на научно-исследовательском участке компании в аэропорту Крэнфилда, в Англии, в 80 километрах от Лондона. Аэропорт принадлежит Крэнфилдскому университету.
"Размер этого коммерческого самолета показывает, что скоро мы сможем запустить коммерческие рейсы, которые не вредят окружающей среде", - отметили в компании ZeroAvia.
Следующим этапом проекта станет полет на расстоянии от 550 км от Оркнейских островов, архипелага, расположенного в водах у северного побережья Шотландии. Самолет также будет использовать водородные топливные элементы.
В ZeroAvia заявили, что этот полет, описанный как "полет на водородных топливных элементах коммерческого самолета", является "первым в мире". Однако существуют и другие примеры самолетов на водородных топливных элементах, которые могут принимать пассажиров. Еще в 2016 году самолет HY4, способный перевозить четырех человек, совершил свой первый официальный рейс, вылетев из аэропорта Штутгарта в Германии. HY4 был разработан исследователями Немецкого аэрокосмического центра совместно с "промышленными и исследовательскими партнерами".
Напомним, ранее ЦТС сообщал, что Airbus показал три концепции водородных самолетов будущего. В Airbus рассчитывают, что в коммерческую эксплуатацию водородные самолеты поступят в 2035 году, однако признают, что их использование потребует изменения инфраструктуры аэропортов.
