В Китае завершилось строительство железнодорожного тоннеля под горой Дажу.
Он назван одним из самых трудных реализованных в Китае проектов по строительству тоннеля и является ключевым элементом железной дороги между городами Дали и Жуйли на юго-западе Китая, пишет ЦТС со ссылкой на CGTN.
Из 44 тоннелей на этой линии тоннель под горой Дажу - самый сложный.
Его строительство продолжалось в течение 12 лет и велось в крайне неблагоприятных инженерно-геологических и гидрогеологических условиях.
Тоннель длиной 14,5 километра пересекает шесть зон геологического разлома. Работы осложнялись высокой температурой, регулярно достигающей 40 градусов Цельсия, и влажностью 85%. Для охлаждения в тоннель непрерывно доставляли лед. Из-за тяжелых условий строители работали в режиме трехчасовых смен.
Работы на объекте были завершены 28 апреля.
Как уже сообщал ЦТС, в прошлом месяце в КНР также завершили строительство всех 47 тоннелей на железной дороге Лхаса-Ньингчи в Тибете. Там общая протяженность тоннельных сооружений на железной дороге составила 216,5 км.
