Тег: ремонт
За звітний період проведено капітальний ремонт колії на нових матеріалах верхньої будови колії протяжністю 62 км.
Альтернативний маршрут руху буде забезпечений по об'їзній Чернігова від Павлівки до села Ягідне.
Вперше подібну модернізацію підприємство здійснило в 2019 році.
Найближчим часом УЗ матиме ще 30 одиниць техніки на суму 5 млн дол.
Міст не здатен витримувати транспортні навантаження та потребує негайного ремонту.
Через перекриття руху буде змінено маршрути тролейбусів №№ 1, 42-Д.
В рамках робіт також відремонтовано міст довжиною 48 метрів.
Після відновлення споруда має ширину 10,5 м та 2 смуги руху.
Це другий за довжиною шляхопровід в області.
Підприємства з Миколаєва та Кривого Рогу вже не перший рік співпрацюють у питанні оновлення тягового рухомого складу.
Загалом, упродовж 2023 року Київський електровагоноремонтний завод провів ремонт і модернізацію 13 електропоїздів.
Найімовірніше, на ділянці організують почерговий човниковий рух одним тунелем в обидві сторони.
Завершити роботи планується до кінця літа 2024 року.
Перше судно під модернізацію вже підняте на сліп Кілійського заводу, УДП підготує його до відправки в Австрію, куди воно вирушить своїм ходом.
Шляхопровід був зруйнований внаслідок бойових дій.
Міст був побудований ще в 1958 році, а востаннє його ремонтували більше 40 років тому.
У зв’язку з необхідністю поліпшення експлуатаційних характеристик потребує проведення ремонту ділянка тунелів по І-й головній колії станцій.
Ця ділянка, зокрема, забезпечує експорт, імпорт та транзит товарів з Румунії та України.
Вітчизняні підприємства розглядаються як виробники необхідних комплектуючих до локомотивів.
Наразі ремонт лінійного обладнання локомотивів виконується переважно на трьох заводах УЗ, що не покриває потребу в ремонті.