Крупнейшая авиакомпания Европы немецкая Lufthansa начала тестирование лайнера Airbus A320, который оснащен электрическими двигателями.

Лайнер пока еще не поднимался в воздух, но за 14 тестовых часов покатался по аэродромному полю, выполняя различные маневры. "По сравнению с обычными самолетами он двигался почти беззвучно", - заявил изданию Sueddeutsche Zeitung руководитель проекта Кристиан Мутц, передает Euromag.

Руководитель проекта говорит, что результаты первых тестов будут представлены в середине марта, но уже очевидно, что самолеты с электродвигателями имеют значительные преимущества.

Так, например, согласно расчетам, загрязнение воздуха в аэропорту Франкфурта уменьшится по предварительным оценкам на 17–19%, а уровень шума - почти на 100%. Кроме того, можно будет экономить до 44 тонн керосина в день. Мутц надеется, что Airbus сможет начать производство новых самолетов уже в 2015 году.

Снижение шумности современных лайнеров - насущная проблема для авиакомпаний во всем мире, а особенно в Германии. Так, например, в октябре прошлого года суд земли Гессен запретил третьему крупнейшему аэропорту Европы - Франкфурт-на-Майне - принимать и отправлять самолеты с 23 часов вечера до 5 часов утра. С иском против аэропорта обратились местные жители, которые жаловались на то, что шум самолетов мешает им спать.

Кроме Франкфурта протестовали и жители Берлина, где с 3 июня закроется аэропорт Тегель, а расширенный аэропорт Шенефельд откроется под новым названием - Берлин-Бранденбург имени Вилли Брандта. Жители берлинских пригородов протестовали против расширения Шенефельда, заверяя, что два маленьких аэропорта (Тегель и Шенефельд) лучше одного большого.

Кроме Германии из-за шума не в полную силу работает и аэропорт Цюриха, куда лайнеры заходили на посадку с территории Германии. Но ФРГ в 2003 году запретила некоторым типам самолетов ночью летать над своей территорией. С тех пор самолеты при посадке в Цюрихе стали пролетать над многонаселенными зонами юга и востока города.

Теперь, спустя почти 10 лет, власти Швейцарии заявили, что готовы пойти на требования Германии и снизить трафик в аэропорту Цюриха. В ответ ФРГ обещает отменить запрет на ночные полеты над своей территорией. Ожидается, что соглашение об этом стороны подпишут этим летом.