В Чэнду, административном центре китайской провинции Сычуань, проходят испытания монорельсовой дороги с подвесными вагонными модулями. Внешний вид последних, по задумке дизайнеров, должен напоминать панду.
Сообщается, что в минувшую пятницу вагонный модуль проехал по трассе длиной 300 метров. Предполагается, что в дальнейшем протяженность монорельсовой дороги составит 1,2 км, вагоны будут передвигаться со скоростью до 60 км/ч и вмещать по 120 пассажиров каждый.
Информация о дате запуска дороги не обнародуется. Известно лишь, что пока продолжится ее тестирование – особое внимание будет уделяться поведению вагонов на поворотах и на подъемах. Также будет проверяться надежность литиевых батарей, используемых в данной конструкции.
Разработчики заявляют, что монорельс будет обходиться городу в несколько раз дешевле, чем метро.
Ранее ЦТС сообщал, что в китайском городе Чангша в метро официально введены в эксплуатацию поезда на постоянных магнитах. Использование постоянных магнитов позволяет на 30% сократить расход электроэнергии.
