Тег: Днепр
Эти мосты сейчас находятся под землей и стали частью городской системы ливнестоков.
Завод "Интерпайп Сталь" в Днепре - первый металлургический завод, построенный за годы независимости Украины с нуля.
Металлургический комбинат отправлял прокат и чугун по реке в Турцию, Грецию, Болгарию, Македонию, Сербию, Румынию, Албанию и Италию.
Сталевоз предназначен для транспортировки груженых и порожних сталеразливочных ковшей емкостью 175 тонн в кислородно-конвертерном цехе.
За год уменьшились объемы перевозок зерна, но увеличились - металла и стройматериалов.
Наиболее активным был Днепр - там купили 35 подержанных трамваев из Лейпцига.
Киевский, Каневский, Кременчугский, Среднеднепровский, Запорожский и Каховский шлюзы будут работать до 15 января 2021 года.
Понтонно-мостовую переправу, по которой осуществлялось движение транспорта во время строительства нового моста - уже демонтируют.
На мосту уже установили ограждение, освещение, уложили гусасфальт и наносят разметку.
В компании заявляют, что трамвай уже почти собран.
Это на 7% меньше, чем годом ранее.
Аукцион по тендеру запланирован на 11 декабря.
В результате инцидента никто не пострадал.
Поставки осуществлялись по реке Днепр, через Запорожский речной порт.
ЦТС продолжает цикл публикаций в рамках проекта "Инфраструктурный разговор", где интервью берет не журналист, а профессионал с отраслевой экспертизой. Четвертым собеседником Дмитрия Павленко в этом проекте стал глава набсовета "Укрречфлота".
Ожидаемая стоимость выполнения работ - 5,69 млрд грн.
Ранее участники рынка предлагали не прекращать судоходство по Днепру в связи с благоприятными погодными условиями.
В "Укравтодоре" подчеркнули, что не поддерживают закупки служебных автомобилей премиум-класса.
Тоннель хотят проложить от Днепровского района до Героев Днепра на Оболони.
Ранее участники рынка призвали руководство МИУ и Морадминистрации не прекращать судоходство по Днепру в связи с благоприятными погодными условиями.