Тег: Литва
Сегодня парк Литовских железных дорог не может ехать в Беларусь, Украину, Россию или Казахстан, так как по техническим нормативам вышел срок эксплуатации вагонов.
Во время реконструкции расширят пассажирский терминал и северный перрон, а также построят новый терминал для VIP-персон.
В это начинание инвестируют 25 млн евро.
Рейс будет выполняться на сезонной основе.
Консорциум компаний Hidrostatyba, Autokausta и Leonhard Weiss RTE реконструирует до конца года около 15 км железной дороги.
Спрос на продукцию литовско-польской компании в Украине вырастет.
Беларусь купит около 3 млн т щебня в Литве. Его доставит по железной дороге Lietuvos geležinkeliai.
Беларусь рассчитывает ввозить через балтийские порты 2,5-3,5 млн тонн нефти в год.
Контейнерный поезд с посылками из Китая прибудет в Литву в мае.
В Литве заработали на пассажирских ж/д перевозках 27,2 млн евро.
Отказ от старых автомобилей в Литве будут стимулировать раздачей денег населению.
В Литве хотят обновить парк полувагонов, зерновозов и платформ для LG Cargo.
Министерство транспорта Литвы усматривает в намерениях LGC Cargo угрозу национальной безопасности.
Предприятие из Литвы Vm Production, которое до этого времени производило суда, работающие на дизтопливе и бензине, будет выпускать только рыболовные катера на электричестве.
Польская и эстонская компании объединили усилия, чтобы обеспечить перевозки по маршруту Вильнюс-Львов с пересадкой в Варшаве.
Из них 224 млн евро для электрификации литовской железной дороги предоставит фонд конвергенции Евросоюза.
Еврокомиссия оштрафовала Литовские железные дороги и обязала восстановить закрытый 10 лет назад участок.
Пока заключен лишь первый договор на 11,5 млн евро.
После прокладки европейской колеи Rail Baltica, которая соединит страны Балтии и Польшу, Литва не передаст ее в управление.
Своевременно обнаруженные дефекты и поломки позволят сэкономить более 650 тыс. евро в год.