Децентралізація в дії. І хто б і що не говорив, але результати є, і їх мають відчути не тільки місцеві влади, а й мешканці всіх без виключення населених пунктів України.
Цьогоріч, приміром, за нашими даними, міста одержали додатково близько 4 мільярдів гривень від паливного акцизу – це кошти, які центральний уряд віддав місцевим громадам.
Мешканці міст мають вимагати, щоб більша частина цих коштів була використана на розвиток транспортної інфраструктури міст: ремонт та реконструкцію вулиць, розвиток громадського транспорту, спорудження, реконструкцію тротуарів та велосипедних доріжок.
В Україні з’явилася велика група сіл там містечок, що розташовані вздовж популярних автодоріг і отримують мільйони та десятки мільйонів гривень з акцизу. Ці кошти повинні бути спрямовані на безпеку мешканців цих сіл та селищ – спорудження тротуарів, освітлення вулиць, безпечні переходи через дорогу тощо.
Коротко про суть питання: ставка акцизного податку встановлена у твердій сумі з одиниці реалізованого товару (ст.215.3.4 Податкового кодексу України). Для популярних видів бензину (92 і 95) ставка складає 213,5 євро за 1 тис. літрів, для дизельного палива 139,5 євро за 1 тис. літрів.
13,44% акцизного податку, згідно з постановою КМУ від 8 лютого 2017 р. № 96, зараховується до бюджетів місцевого самоврядування відповідно до обсягу реалізованого суб'єктами господарювання роздрібної торгівлі пального на відповідній території.
Приміром, заправляючи автомобіль на 50 літрів бензину А-95, споживач фактично сплачує паливного акцизу близько 360 грн, із яких близько 50 грн йде до місцевого бюджету населеного пункту, на території якого розташована автозаправка.
Таким чином, Київ отримав майже 600 млн гривень додаткових надходжень, Одеська область – понад 440 млн грн., Дніпропетровська – майже 500, Харківська – понад 360, Львівська – понад 470.
З цих сум понад 62% коштів надійшло до бюджетів міст, 33% - сіл та селищ, і близько 5% до бюджетів об’єднаних територіальних громад (ОТГ). Найбільше отримав місцевий бюджет Києва – близько 600 мільйонів, або майже 10% від усіх надходжень.
Тож, кошти на розвиток інфраструктури на місцях є, і саме від місцевих влад залежить ефективність їх використання.
