Тег: Россия
Експортери нафтопродуктів країни-агресора вигадують нові схеми для обходу санкцій.
Цього разу обійшлося навіть без західних санкцій.
Компанія передасть російські активи новим власникам.
Левова частка сировини була відправлена до країн Азії та Африки.
В березні не було зафіксовано поставок російської сирої нафти безпосередньо до портів країн ЄС.
Після початку російського вторгнення в Україну Індія значно збільшила імпорт російської нафти.
Ще рік тому в компанії заявили про намір припинити інвестиції в рф, але про подальшу роботу в країні-агресорі.
Крім того, країна-агресор не створила двигун і змушена використовувати двигуни іноземного виробництва, яких недостатньо для пасажирських перевезень.
Російська сторона знов вимагає в обмін на продовження зернової угоди відновити транзит свого аміаку територією України.
На тлі західних санкцій країна-агресор шукає нові ринки збуту для своєї сировини.
Країна-окупант хоче відновити експорт своїх міндобрив через український порт Південний.
Паркан заввишки три метри з колючим дротом буде забезпечено нічним режимом відеоспостереження, прожекторами та динаміками.
Зокрема, санкції запроваджено проти суднобудівних заводів "Вимпел", "Балтійський завод", "Адміралтейські верфі", ЦКЛ МТ "Рубін", Центр судноремонту "Зірка".
Це стало наслідком антивоєнних санкцій, введених проти росії через її агресію в Україні.
Нещодавно було виявлено російський корабель, що шпигував за голландською офшорною інфраструктурою.
Авіабудівники країни-агресора шукають варіанти виходу з ситуації після припинення постачання західних двигунів.
Морський експорт російського дизельного пального вже переорієнтувався на країни Північної Африки.
Найбільше санкції впливають на експортерів країни-агресора.
Російське вугілля потіснило в Південній Кореї австралійське.