Тег: Украинское Дунайское пароходство
Судно вже спущене на воду.
В Австрії відбудеться перша в сучасній історії УДП капітальна модернізація самохідного судна із заміною двигунів.
Двох членів наглядової ради призначить Мінрозвитку, ще трьох буде відібрано за результатами відкритого конкурсу.
Самохідне судно УДП отримає нові двигуни.
Загалом по країнам ЄС виплавка сталі минулого року зменшилась на 7% і продовжує скорочуватись на початку цього року.
УДП розробило три лінії для баржевих караванів.
Першими нові назви отримали судна, що перебували в ремонті.
Пароплавство доставлятиме контейнери до дунайських портів Болгарії, Сербії, Угорщини, Словаччини, Австрії, Німеччини і до румунської Констанци.
Повноцінна річкова SLG–баржа будується за принципом конструктора: відбувається стикування двох ліхтерів за допомогою вставки, що вирізається із третього судна.
Рішення прийнято на засіданні Кабінету міністрів України.
Модернізація проходитиме в рамках пілотного проекту, що фінансується з власного прибутку пароплавства.
Для УДП цей показник становитиме 30%.
Вже відремонтовано частину обладнання, а також оформлено документи та дозволи, потрібні для переходу судна до місця ремонту.
Караван доставив у Сербію з України залізорудну руду, на зворотному шляху візьме зерно та вирушить до румунської Констанци.
Перехід на нову модель запланований у березні.
Результат співставний з минулорічним.
Перше судно під модернізацію вже підняте на сліп Кілійського заводу, УДП підготує його до відправки в Австрію, куди воно вирушить своїм ходом.
Протягом 2022-2023 років основу вантажопотоку пароплавства складали зернові.
Роботи з модернізації стартують з наступного року - в форматі пілотного проекту.
В УДП заявляють про фінансову стабільність та спроможність забезпечувати виплати зарплат екіпажам суден.