Українська логістична компанія Uni-Laman Group підписала ексклюзивну угоду з Foshan Shengxin International Trading - одним із найбільших китайських експортерів електромобілів, що працює напряму з заводами BYD, Geely, Zeekr, Xpeng, Li Auto та Seres і має ліцензію на експорт китайських авто. За умовами договору, компанія стає ексклюзивним логістичним оператором Shengxin для України, країн Кавказького регіону, Молдови та країн Східної Європи.
Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію Uni-Laman Group.
Перші пілотні партії для Кавказу вже формуються на складах компанії в Китаї і підуть Транскаспійським міжнародним транспортним маршрутом: до порту Актау, далі паромом до Баку, а потім автовозами до кінцевих дилерів.
Весь шлях - 25–35 днів замість звичних 4-6 місяців морем через Суец.
Паралельно з Транскаспійським коридором Uni-Laman запускає другий маршрут спеціально для Східної Європи (в першу чергу України та Польщі): електромобілі з заводів BYD, Zeekr та Seres вантажаться на судна в портах Нінбо, Гуанчжоу та Шанхай, прямують до польських портів Гдиня та Гданськ за 28-35 днів.
Розформування авто проходить на власному митному автомобільному майданчику у Гданську звідки авто розвозяться по складах дилерів.
Цей маршрут вже працює для звичайних вантажів і тепер адаптований під EV - з мінімальними затримками на митниці та для перевалок.
