Латвія могла б взяти в оренду вироблені швейцарською компанією Stadler дизельні потяги в Естонії, заявив Райтіс Нешпорс, голова правління латвійського перевізника Pasazieru vilciens, який працює під брендом Vivi.

Про це пише ЦТС з посиланням на Delfi.

Естонський оператор пасажирських перевезень Eesti Liinirongid, який працює під брендом Elron, у рамках масштабної електрифікації мережі закупив нові електропоїзди Skoda, що в перспективі може призвести до вивільнення частини дизельного рухомого складу Stadler.

Коментуючи можливість передачі цих поїздів Латвії, представник латвійської компанії Pasažieru vilciens (PV) Нешпорс зазначив, що зараз обговорюється оренда, а не купівля дизельних поїздів, оскільки Естонія поки що не готова повністю відмовитися від існуючого дизельного рухомого складу.

"Зараз ми говоримо про оренду, і можливо, що перші два поїзди опиняться у розпорядженні Латвії вже наступного року", - уточнив він.

У Латвії в найближчі 20 років електрифіковані маршрути будуть повністю забезпечені 32 новими електропоїздами виробництва Skoda, постачання яких розпочалося у грудні 2023 року. При цьому на неелектрифікованих лініях, як і раніше, експлуатуються 23 дизельні склади.

Згідно з розрахунками PV, протягом наступних 10-15 років знадобиться вже 28 дизельних або гібридних поїздів.

Для заміщення частини цього парку вже ухвалено рішення щодо завершення закупівлі акумуляторних поїздів (BEMU). Контракт на постачання планується підписати до кінця 2025 року. Виробництво поїздів розпочнеться після укладання угоди, а постачання до Латвії передбачається до 2029 року.

У рамках угоди PV розраховує отримати дев'ять потягів, з опцією закупівлі ще шістьох, за умови залучення додаткового фінансування.

Крім того, компанія активно взаємодіє з залізничними операторами Литви та Естонії і опрацьовує різні механізми фінансування для прискореної заміни старого дизельного парку, що залишився, оскільки попередній період фінансування з фондів ЄС вже завершено.

Залізничні пасажирські перевезення у Латвії демонструють стійке зростання. У 2024 році по мережі було перевезено 19,445 млн пасажирів, що на 13,5% вище за результат 2023 року і на 5,3% більше, ніж у допандемійному 2019 році.