Комітет Верховної Ради України з питань економічного розвитку вніс пропозицію та доручення Уряду передбачити Міністерству розвитку громад та територій України видатки за загальним фондом в обсязі 26 млрд грн на фінансову підтримку АТ "Укрзалізниця" для забезпечення безперебійних пасажирських перевезень, перевезення вантажів гуманітарної допомоги та евакуаційних вантажів.
Про це ЦТС стало відомо від власних джерел у парламенті. Раніше з аналогічною пропозицією виступив також Комітет з питань транспорту та інфраструктури ВР України.
Коментуючи рішення про необхідність бюджетного фінансування "Укрзалізниці", заступник голови Комітету з питань економічного розвитку, народний депутат Олексій Мовчан, зокрема, зазначив, що держава має забезпечувати функціонування базової, ключової інфраструктури, до якої належить "Укрзалізниця", та компенсувати ті спеціальні соціальні обов’язки, які покладає на підприємство. "Так склалося, що через спеціальні покладені обов’язки на УЗ щодо пасажирських перевезень і через падіння обсягів вантажних перевезень нині в них відбувається касовий розрив. - говорить О. Мовчан. - Ці шалені збитки складно буде покрити в межах одного або навіть кількох років. Це діра в доходах бюджету. А видатки, як були так і продовжують бути великими. Ворог знищує об’єкти інфраструктури, які належать УЗ. Компанія знаходиться в складному стані передусім через війну. Але обсяги, які перевозяться залізницею, нічим не замінити. Автодороги цього не витримають, річковий транспорт не працює і авіаперевезення відсутні".
Нагадаємо, раніше Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА) та Американська Торговельна Палата закликали Уряд передбачити у бюджеті-2026 компенсацію для "Укрзалізниці" за збиткові пасажирські перевезення. На думку бізнес-асоціацій, нинішній підхід до фінансування пасажирських перевезень через крос-субсидування суперечить європейській практиці, є неефективним і шкідливим для розвитку галузі. Така модель перекладає фінансове навантаження на вантажовласників, знижуючи їхню конкурентоспроможність і стримуючи обсяги вантажних перевезень.
Читайте також: "Укрзалізниця" потребує бюджетної підтримки: консолідована позиція
