Японская компания PowerX обнародовала планы по строительству к 2025 году автоматизированного судна Power ARK 100 для хранения и транспортировки энергии от морских ветряных электростанций на берег.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Splash.
В компании заявили, что создадут судно с массивной аккумуляторной батареей, которое будет устойчиво к стихийным бедствиям, потребует меньше затрат на разработку и а его воздействие на окружающую среду по сравнению с подводными силовыми кабелями будет минимальным.
Модель представляет собой тримаран, на палубе которого размещаются контейнеры с аккумуляторными батареями. В каждом сможет храниться 2 МВт*ч энергии. Грузоподъемность судна позволит разместить на его борту 100 контейнеров с общей зарядной мощностью 200 МВт/ч. Столько потребляют в день 22 тысяч домохозяйств.
Power ARK 100 сможет преодолевать расстояние до 300 км на электротяге или 1-3 тыс. км при ее комбинировании с биодизелем, предполагается, что этого хватит для выполнения рейсов к ветряным электростанциям, установленным в прибрежной зоне Японии. Разработчики уверяют, что судно станет дешевой и экологически чистой альтернативой подводным кабелям.
Также компания PowerX намерена построить завод по производству аккумуляторных батарей для подобного типа судов. К 2028 году он должен выйти на мощность до 5 ГВтч.
Напомним, ЦТС писал, что в Дании первую в мире судоходную компанию, специализирующуюся на транспортировке уловленного углекислого газа для хранения и повторного использования.
