Компания Siemens 23 февраля представила в Вене первый окрашенный кузов вагона для нового парка из 13 7-вагонных ночных поездов Nightjet для Австрийских федеральных железных дорог (ÖBB). Первые составы будут введены в эксплуатацию в конце 2022 года на рейсах из Австрии в Германию и Италию.
Как пишет ЦТС, заказ выполняется согласно рамочному договору на 1,5 млрд евро между ÖBB и Siemens, заключенному в 2018 году на поставку до 700 пассажирских вагонов к 2023 году, с первоначальным твердым заказом на 13 7-вагонных поездов для ночных перевозок и 8 9-вагонных поездов для дневного сообщения. Siemens заявляет, что ожидает заказа еще 20 комплектов вагонов в 2021 году после одобрения дальнейших закупок австрийским правительством в августе 2020 года.
Как уже ранее писал ЦТС, поезда Nightjet нового поколения будут состоять из 2 спальных вагонов - с купе в виде капсул, 3 - купейных, 2 вагонов, которые можно охарактеризовать как вагоны "Люкс" (в Siemens их называют "инновационные мини-люксы").
В каждом из мини-люксов и купе будет туалет и душ. В поездах будет многофункциональный вагон с низким входом, безбарьерные купе для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и безбарьерный туалет. Бесплатный Wi-Fi будет доступен во всех вагонах.
Как ранее сообщалось, у каждого пассажирского места будет дисплей управления освещением и сервисного вызова, на стенках купе будут присутствовать элементы дизайна в виде силуэтов австрийских гор. Все места оборудуют лампой для чтения, зарядным устройством (беспроводная зарядка + розетка), жалюзи, крючками для одежды и карманом для прессы и хранения личных вещей. При желании, на верхнем и нижнем уровнях пассажиры смогут объединять пространство купе посредством раздвижной шторки в области головы.
Ниже - визуализации купе новых ночных поездов и самих составов
