В "Киевпастрансе" показали процесс охлаждения трамвайных путей в жару, пишет ЦТС.

При укладке трамвайных рельсов нельзя, по техническим условиям, оставлять зазоров. Это обычно не вызывает искривления рельсов, так как вследствие погружения их в почву температурные колебания не так велики, да и самый способ скрепления рельсов препятствует боковому их искривлению. Однако в очень сильный зной трамвайные рельсы все же искривляются.

Поэтому охлаждение трамвайных рельсов увеличивает безопасность движения транспорта в жару.

Ранее ЦТС писал о том, что во время аномальных морозов зимой 2019 года железнодорожные рабочие в Чикаго подожгли рельсы, чтобы не допустить аварий и обеспечить бесперебойное движение поездов.