Газотурбинные двигатели авиалайнеров выдерживают очень большие нагрузки, и в процессе та часть двигателя, где происходит возгорание — то есть, камера сгорания — постоянно находится под воздействием высокой температуры. Тем не менее, даже основательно опаленную камеру сгорания могут снова сделать новой и сияющей.