Тег: Maersk
Среднее время опоздания судов выросло с 4,52 суток до 6,88 суток по сравнению июлем 2020 года.
Это уже двенадцатый подряд квартал, когда выручка компании растет.
Корейская верфь приняла заказ A.P. Moller-Maersk на строительство фидерного судна с двухтопливным двигателем.
В настоящее время во всем мире эксплуатируется 20 судов, работающих на метаноле.
Компания планирует прекратить судозаходы в порт Черноморск.
Рост был обусловлен увеличением ставок фрахта и низкой ценой на судовое топливо.
Ожидается, что мировые контейнерные перевозки вырастут по итогам 2021 года на 5-7%.
В Maersk сообщили, что контейнеровоз был вынужден выключить свой главный двигатель 14 марта, чтобы заменить топливный насос.
На судне во время непогоды отказал двигатель.
Это произойдет на семь лет раньше первоначально поставленной цели.
Контейнеровоз попал в шторм на пути к Лос-Анджелесу.
Отмечается, что несмотря на проблемы, возникшие из-за глобальной пандемии, в компании ожидают, что в 2021 году объемы контейнерных перевозок нормализуются.
На судно компании было погружено рекордные 19,388 тыс. TEU.
Первый поезд с 41 контейнером был отправлен из Сианя в Тбилиси.
Стоимость сделки, предусматривающей интеграцию Maersk и KGH Customs Services, составляет 279 млн долл.
Прибыль Maersk до уплаты процентов, налогов, износа и амортизации составила 1,697 млрд долларов.
Это будет самый большой контейнеровоз в мире, который пойдет на утилизацию.
Стоимость сделки составляет почти 280 млн долларов.
Причиной расширения услуги стал возросший спрос и расширение номенклатуры грузов, разрешенных для перевозки по железной дороге.
Сервисы компании и в дальнейшем будут обслуживаться в двух портах - Пивденном и Черноморске.