Тег: Чехия
Тепловози експлуатуватимуться німецьким концерном в Італії.
Програма вартістю 74 млн євро розрахована на період до кінця 2027 року.
Показник шести місяців перевищив пасажиропотік за весь 2022 рік.
Перші дев'ять трамваїв мають вирушити до України вже протягом літніх канікул.
Термін доставки - від 5 робочих днів.
Власник RegioJet про труднощі конкуренції на залізничному ринку Європи, переваги поїздів над автобусами, важливість директив ЄС у реформуванні залізничного сектору України та плани щодо подальшої співпраці з УЗ.
Сучасний рухомий склад починає обслуговування двох найбільш завантажених регіональних залізничних сполучень.
Столиця Чехії стала п’ятим європейським містом, де курсуватиме транспорт в українських кольорах.
За словами міського голови Конотопу, транспортні засоби знаходяться практично в ідеальному технічному стані.
У відділенні можна відправляти та отримувати з України посилки до 30 кг.
В поточному році будуть відкриті додаткові відділення в Празі і Брно.
Компанія здійснює рейси до Перемишля, де відбувається пересадка на поїзди до України.
З грудня Arriva Group експлуатуватиме на маршруті Гораждовіце-Пльзень-Пньовані дев'ять двовагонних електропоїздів RegioPanter.
Після оформлення всіх необхідних документів вони вийдуть на міські маршрути.
Це перший тепловоз цієї серії, який буде експлуатуватися в Угорщині, а сумарна кількість випущених локомотивів EffiShunter 1000 перевищила 50 одиниць.
Виробник має поставити автобуси протягом дев’яти місяців з моменту замовлення.
Реалізація опціону стала можлива завдяки субсидії ЄС у розмірі 630 млн чеських крон, яка покриє 70% витрат на закупівлю.
За останні роки сумарна протяжність трамвайних та тролейбусних ліній в Чехії зросла. При цьому міста закуповують рухомий склад переважно місцевого виробництва, щоб стимулювати економіку. Як це працює?
Контракт із консорціумом Solaris і Škoda передбачає поставку 20 тролейбусів.
На заводі у Пльзені транспортний засіб буде оснащений тяговим обладнанням.