Госагентство "Укравтодор" разработало требования, которым должны соответствовать компании, претендующие на дорожные подряды. Эти рекомендации предлагается учитывать службам автодорог в областях при выборе подрядчиков.
В частности, как сообщили в госагентстве, это: опыт не менее 5 лет выполнения аналогичных работ в Украине или странах ЕС, необходимость документального подтверждения материально-технического обеспечения, предоставление банковской гарантии в размере 3% от общего бюджета проекта, отсутствие задолженности по уплате налогов.
В "Укравтодоре" отметили, что ранее проанализровали работу подрядчиков в Украине за прошлый год и выяснили, что две трети ремонтов проведены с дефектами, а множество компаний оказались просто фиктивными предприятиями без подтвержденного опыта работы.
Кроме того, отмечают в госагентстве, некоторые подрядчики выигрывают тендеры на проекты, которые не способны выполнить из-за отсутствия опыта и оборотных средств.
В связи с этими проблемами и были разработаны вышеперечисленные рекомендации.
"Укравтодор" также раскритиковал заявление организации Cost Ukraine, которая ранее выразила удивление по поводу рекомендаций госагенства, направленных письмом в регионы за подписью и.о. главы данного ведомства Славомира Новака.
В частности, в Cost Ukraine задались вопросами: "Интересно, компании из каких стран "Укравтодор" ожидает на тендеры, если ограничивает конкуренцию опытом работы в Украине и странах ЕС? И почему "Укравтодор" не устраивает опыт работы в Турции, Азербайджане, Беларуси, странах Азии и остальном мире?"
На это в "Укравтодоре" заявили, что информация Cost Ukraine "изложена непрофессионально и, к сожалению, - является откровенно лоббистской".
"Мы очень разочарованы, что общественная инициатива Cost Ukraine, которая финансируются Transparency International и должна верифицировать проекты в дорожной отрасли, занимается неприкрытым лоббизмом, создавая популистские материалы с откровенной манипуляцией информацией", - заявили в "Укравтодоре".
