Изменение тарифов на железнодорожные перевозки нужно привязать к уровню инфляции. Такое мнение выразил первый замминистра инфраструктуры и глава наблюдательного совета "Укрзализныци" Евгений Кравцов в ходе конференции "Железные дороги Украины. Развитие и инвестиции", передает корреспондент ЦТС.

"Есть предложение для индексации тарифа в качестве базиса взять инфляцию, например. Потому что со стороны УЗ, и со стороны участников рынка аргументы не меняются каждый год. Со стороны бизнеса - неэффективность, непонятные затраты, коррупция и т.д. Со стороны УЗ то же самое - необходимость повышения тарифов, потому что сама система монополистическая так функционирует. Для того чтобы иметь хотя бы какой-то объективный базис мы должны взять какой-то объективный идентификатор и от него отталкиваться. Тогда это будет прогнозируемо для бизнеса и УЗ будет понимать сколько денег она получит и сможет сделать долгосрочное планирование. Тогда в течение 5 лет мы сможем перейти на другую систему тарифообразования, основаную на прямых затратах", - сказал Кравцов.

По его словам, сам сборник тарифов также нужно поменять, но это более длительный процесс. "Сборник тарифов нельзя поменять за полгода или год. Это работа на 5 лет. Но на это время нам нужно найти какое-то компромиссное решение и договориться как работать. Как уже говорилось, можем привязать тарифы к уровню инфляции. Это будет элемент компромисса, с договоренностью о том, что потом нам нужно будет поменять подход в целом", - заявил Кравцов.

Напомним, последний раз у УЗ было предложение повысить тарифы на ж/д перевозку грузов в пределах страны на 25% (с февраля 2017 года), однако Государственная регуляторная служба отказалась согласовывать соответствующий проект приказа Мининфраструктуры. Теперь известно, что тарифы могут вырасти не ранее лета.